曾几何时，东说念主们在购车时都会罗致合伙品牌，如今跟着新能源技能肃肃，传统的燃油车被好多追求簇新的一又友“弃选”，但关于买新能源车无法阐扬其上风的时期开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，那么也只可商量传统燃油车了。

今天为公共带来的这款车是上汽众人旗下的凌渡L，手脚一款紧凑型车，它的官方指点价从14.39万元至19.09万元不等，乍一看价钱似乎有点儿偏高，但在线下优惠还是挺大的，咱们当地门店能给到3.5万元的空洞优惠，大大拉低了东说念主们的初学门槛，至于你们当地如何，就得去实体店接洽一下了。

会上，赛意信息中国区业务中心华东地区部总裁邵若明发表致辞。他表示，赛意信息在帮助企业数字化转型、高质量发展方面有深厚的经验和总结，通过在企业经营管理、市场洞察等方面不断优化，希望能够实现在短期内增强财务指标、中长期提升建设能力的目标。此外，企业的高质量发展离不开创新突破，出海和AI的应用是很多企业在好的产品、应用之上必然思考和作出的选择。希望通过今天的会议，能够为参会客户带来有价值意义的分享，并预祝本次活动圆满成功。

　　讯，亚通股份（600692）今日涨停，全天换手率10.63%，成交额1.67亿元，振幅8.02%。龙虎榜数据显示，营业部席位合计净买入3083.69万元。

好了，对凌渡L的价钱有了或者了解之后，底下就来望望它的具体发达。新车当今有5个版块设立在售，每款车的定名中都离不开一个“辣”字，外不雅也雷同延续了这种热辣的作风，低趴的车头营造出一种上前的俯冲感，前包围由点阵式银色小饰件点缀，互助明锐的车灯，处处理解着“不好惹”的气味。值得一提的是，顶配版凌渡L还选择了矩阵式LED光源，夜间点亮后又直又亮。

车身尺寸方面，该款车的长宽高划分为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，车长一般但轴距在同级中并不算小，宽大的车门板上由多根腰线加以修饰，带来可以的光影成果。档次分明的尾部配巧合下游行的持续式后尾灯、双边共两出排气管造型，信得过的排气口笼罩在车底，以一种简易而干净的口头示东说念主。

拉开车门，干预凌渡L的座舱，碳灰/酷黑、亮黑/猩红和臻白/天青多种配色作风给到，东说念主们可字据我方的审好意思来解放罗致。中控台的经营偏驾驶员一侧，有免强症的用户对其吸收进程不高，主驾驶位傍边两侧保留了大都物理按键，便于驾驶员盲操，全液晶姿首盘+触控屏构成双联屏结构，悬浮在中控台上方，炫酷的界面以及皆全的功能遏止了对燃油车智能化进程不高的刻板印象。值得一提的是，凌渡L高配版除了前2后2 USB/Type-C接口外，还配备手机无线充电接口，能幸免数据线散乱的烦闷。

座椅方面，字据版块不同，该款车的座椅材质有织物和仿皮两种，顶配版前排标配高兴性的座椅加热和透风。身高175cm的我坐在前排，头部和腿部都有富有的空间，但后排就相对有些狭小感，顶部的单天窗无法覆盖到后排，高个子落座高兴性不彊，而况满载成年东说念主的话，会相比拥堵。后备厢的空间发达还可以，523L的容积互助掀背式后尾门，承载力足而况拿取简陋，基本欢腾肤浅出行需求。

凌渡L在能源方面提供1.2T+7DCT和1.4T+7DCT两种能源总成，对应的最大输出功率划分为84kW和110kW，账面参数一般，但手脚家用来说应该没什么问题，毕竟关于此类用户来说，相较于加快体验，油耗发达才是他们所垂青的。其中1.2T车型在WLTC工况下百公里空洞油耗为5.87L，1.4T车型则是5.88L，那么试试究竟如何？咱们开起来望望。

通过对凌渡L（1.4T）车型进行试驾，我以为该款车的起步动作还算轻快，但跟着油门的深切，后段能源输动身达会稍显乏力，话虽如斯，不外城市路段超车、并线并不难，至于高速上中规中矩的开、不要念念着超车，也能清静、安全完成行车。7挡干式双聚散变速箱换挡速率较快，但低速经由中仍免不了抑扬感，全体来看对高兴性影响不大，是以此处可以忽略掉。标的盘盘径较小、转向力度偏轻，转弯、掉头动作也相比活泼，因为无框车门的愚弄，导致其在静谧性方面略差一些，但开音乐之后，也能吸收。市区路段的百公里油耗为7L傍边，高度上或者为5L-6L傍边，齐集加注92号汽油来看，用车费本还是很经济的。

天然凌渡L是一款燃油版车型，但智能化方面给了我很大惊喜，基本贴合家用需求，能源和空间发达一般，磋商词终局优惠力度又很大，是以我以为这个价位的车型就别再“又要”“还要”了。对此，你怎样看？