在各一线大厂荒诞“卷”新能源汽车的2024年，日产汽车似乎依然很难拿出像样的纯电＆混动工夫，这也导致品牌旗下多款明星车型的商场竞争力迟缓“疲软”，包括最新推出的奇骏混动，即便全系电四驱也难以挑起大梁。

继逍客、奇骏之后，东风日产规划在中国商场推出定位更高的中大型SUV——探陆，该车将在1月18日崇拜开启预售，主打六座/七座布局，并配英菲尼迪QX60同款的2.0T+9AT能源总成，将在本年一季度上市，主要竞争敌手是丰田汉兰达、民众途昂等车型。

对比之前的逍客或奇骏，东风日产全新探陆经受更激进的外不雅规划说念话，前格栅被横向拉长，中网经受镀铬横条脱色，并与两侧大灯和会，前脸看起来更具视觉冲击力。其他细节方面，包括双色车身、密幅式轮圈(20英寸)、玄色下包围等潮水元素也齐有体现。

尺寸方面，新车长宽高划分为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，将主打六座和七座布局，和同业竞品对比话，这个尺寸门径要比丰田汉兰达、民众途昂齐大一号，因而整车空间进展无疑卓绝值得期待。

内饰部分，新车也经受时下游行的双联屏规划，但系数布局并不是一格式的悬浮屏幕，多媒体屏幕边框也较宽，对比当今新潮的智能座舱规划照旧略显逾期。诚然，三幅式地点盘、电子换挡杆、手机无线充电等齐有欺诈，且是日产的眷属式规划。

至于能源系统部分，该车将搭载日产那台带可变压缩比和双喷射系统的VC-TURBO 2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，与之匹配的是采埃孚横置9AT变速器，高配有四驱系统，因循多种驾驶模式选定。这套能源总成基本和英菲尼迪QX60一模同样，但毕竟是一台“日产”，价钱会适度在25-30万级。

底盘部分照旧谨慎的麦弗逊前悬+多连杆后悬开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，下摆臂依旧是冲压钢板规划，不外羊角是轻量化铝合金。