本文转自：云南日报

本报记者 李承韩 通信员 王潘博 谢一可

本年上半年，中老铁路累计发送搭客达989.6万东说念主次，同比增长15.9%。其中，国内段发送812万东说念主次、海外段发送177.6万东说念主次。全线累计发送货品1004.9万吨。其中，国内段665.7万吨，同比增长7.1%，海外段339.2万吨，同比增长33.4%。客货运输皆头并进，较好拉动了中老两国区域经济发展和东说念主文疏浚。

记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，铁路部门充分推崇中老铁路互联互通上风，坚握高圭表、可握续、惠民生，积极优化运输供给就业体系，提高硬件复旧，新增就业品类，遵循增强“黄金大通说念”的放射带算作用。

千般化就业让路径体验更佳

上半年，中老铁路搭客运输稳步增长，累计开行搭客列车31946列，单日发送搭客最高达10.25万东说念主次，进一步推崇了文旅和会的纽带作用。

7月5日，中老铁路国际搭客列车累计开行满1000列。最新数据流露，中老铁路国际搭客列车自2023年4月13日开行以来，已累计发送搭客96万东说念主次，其中跨境搭客达22.2万东说念主次，共有来自众人96个国度和地区的搭客采选乘坐该趟列车出行。其中，老挝、泰国、新加坡、马来西亚等国的搭客较为团结，占收支境搭客总东说念主数的40%。中老铁路成为贯串中国与老挝及东南亚地区的垂死纽带。

结合中老铁路沿线民族节庆和旅游季的特质，铁路部门充分诈欺客票预售和候补购票大数据进举止态分析，提前优化列车开行决策，知足搭客出行需求。增开2列由中国西双版纳至老挝琅勃拉邦的国际搭客列车，已矣两地间当日往返，知足握续增长的搭客跨境需乞降个性化旅行需求。

就业方面，中老铁路沿线车站布设ATM存取款机和POS支付终局，为老年东说念主、外籍来华东说念主员等群体提供购票和支付便利。优化跨境搭客通关过程，推行“中老英”三语和傣语就业，推出合并中国云南和老挝咖啡豆别国风范的“中朋友谊”现磨咖啡，打造“书香列车”“书香驿站”等就业品类，知足列国搭客个性化需求，提高搭客的路径体验。

针对性递次让货品运输更浅陋

上半年，中老铁路货品运输握续增长，开行货品列车9181列。其中，运输老挝和泰国的榴莲、山竹等入口生果4916箱、9.6万吨，同比增长5.6万吨，增幅140.2%，入口生果冷链运输增量显耀。

通过充分推崇中老铁路“澜湄快线”国际货品列车品牌上风，铁路部门提前组织路表里运输企业和境外运营部门，究诘中老泰铁路纵贯货源组织和生果抢运决策，明确入口生果“杰作班列”开行时刻，并实施进站、发送、运输、检察、到达全过程盯控，已矣取送、诊治、装卸功课无缝衔尾，班列到达卸车后，再次组织空车上线开动仅需180分钟。铁路部门牵手成就银行，试点推行铁路物流金融就业，开垦铁路运脚贷、信用证结算、铁路单证融资等“小而好意思”就业居品，匡助大中小企业和个体户缓解运脚担忧。中老铁路全天候、大运量和绿色低碳、流通安全的上风，受到沿线客户的醉心。

详尽式提能让放射效应更赫然

为进一步开释中老铁路运能，铁路部门积极接受递次，升级硬件。高效完成磨憨铁路港口扩能翻新和贤达港口一期工程，新增国际货车到发场、国内货车到发场、港口前置抑遏功课区股说念等，磨憨港口货品列车检察历练逐日可完成700余辆，国际货品列车迷糊能力得回有用提高。

在铁路集装箱中心站放射范围内的出产企业、货源集散地、公路港和港口成就“站外站”，为客户提供仓储、拆掏箱、分配配送、包装以及集装箱堆存、修理、冷链箱充电等“一站式”就业，已矣“铁路场站+详尽园区”功能加握，更好地开释国内国际双向放射的集装箱班列运营能力，带动了中老铁路沿线旅游业、果蔬业、木浆业等产业蕃昌发展。

驱散6月底开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，中老铁路客货运输就业聚积已放射至老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带统共”共开国度以及国内31个省（区、市）主要城市，有用扩大了中国与中南半岛国度间的经贸交游。